Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

kvzh

Мои твиты

  • Чт, 21:39: Отсюда вывод: Заполнить четное количество клеток. Т.е. две))) Да и использовать одно и то же число можно дважды... http://t.co/Pdf6nrGE5c
  • Чт, 22:29: Сегодня чтецов этих в метро... Праздник, однако. http://t.co/5Wyy4EbsbJ
  • Чт, 22:36: В Эстонии 199 человек по хуторам раскидают, а ведь заскучать могут в одиночестве... http://t.co/KMyyQ1fNCW
kvzh

Схема метро + МКЖД


МКЖД обещают до конца года закончить, да запустить уже в следующем... МКЖД на схеме отмечена розовой двойной линией. Все остальное, чего сейчас нет в реале обещают до 2025 г. проковырять. 
kvzh

Ст.м. Жулебино.

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Жулебино.
Жулебино - это еще одна станция метро, построенная за МКАДом. За кольцевой у нас уже много станций: Мякинино, Волоколамская, Митино, Пятницкое шоссе синей ветки,  Бульвар Дмитрия Донского серой ветки, Новокосино желтой веткию Теперь очередь дошла до фиолетовой линии. В этом году откроются сразу три станции после конечной нынче Выхино. Это Котельники, которую обещают сдать к новому году и Лермонтовский проспект и Жулебино, которые откроются 1-го октября. Вообще то они должны были открыться к 1-му сентября, ну или к выборам - этого так хотел тов. Собянин, и даже несмотря на жуткую аварию за пару недель до Дня знаний. Но, слава богу здравый смысл возобладал, и открытие перенесли на месяц.
В общем, предыстория драмматичная, но давайте прогуляемся по новым станциям, посмотрим, что придумали доблестные архитекторы Метрогипротранса в этот раз. Сегодня ст.м. Жулебино.
Collapse )

kvzh

О партизанской карте поговорили, теперь давайте посмотрим на все конкурсные работы

Оригинал взят у lshelper в О партизанской карте поговорили, теперь давайте посмотрим на все конкурсные работы
Департамент транспорта, урбанисты и дизайнеры определились с тремя финалистами конкурса по разработке новой схемы метро.
С 22 по 31 января н сайте Департамента транспорта можно будет проголосовать за одну из карт, которая (после доработок) и будет висеть во всех вагонах и вестибюлях метрополитена. Можно сказать, что это первый вменяемый конкурс, связанный с метрополитеном: на ум сразу приходит конкурс на лучший логотип к 77-летию, проводившийся весной прошлого года.
Collapse )Текст для поста позаимствован у сайта Афиши.

Схемы в большом размере:

Антон Мизинов

Илья Бирман

«Студия Артемия Лебедева»

«Партизанинг»

kvzh

Изменение режима работы участка «Отрадное» - «Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевской линии

Оригинал взят у mosmetro в Изменение режима работы участка «Отрадное» - «Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевской линии

   С 17 по 19 августа 2012 года в связи с проведением работ по капитальному ремонту пути изменяется режим движения поездов между станциями «Отрадное» и «Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевской линии.
   С 21:00 17 августа и до окончания работы метрополитена 19 августа, пассажирам, следующим в сторону станции «Алтуфьево» из центра, будет необходимо дважды перейти на другую платформу на станциях «Отрадное» и «Бибирево». Такие же пересадки предстоит сделать пассажирам, следующим со станции «Алтуфьево» в центр.
   При планировании поездки пассажирам необходимо учесть, что время движения поездов от станции «Алтуфьево» до станции «Отрадное» будет увеличено до 10 минут.
   С начала работы метрополитена 20 августа Серпуховско-Тимирязевская линия будет работать в обычном режиме.
   Приносим извинения за временные неудобства.


kvzh

План развития московского метро до 2020 года

Оригинал взят у info_grafika в План развития московского метро до 2020 года
Градостроительно-земельная комиссия Москвы утвердила проект планировки участка Третьего пересадочного контура метро, который должен связать "Москва-Сити" с Савеловским вокзалом.

Этот участок подземки соединит станцию "Деловой центр" в "Москва-Сити" со станцией "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии. Затем он должен дойти до станции "Динамо" Замоскворецкой линии, а потом - до станции "Савеловская" Серпуховско-Тимирязевской линии. Всего на участке предусматривается шесть станций - "Деловой центр" (в "Москва-Сити"), "Шелепиха" (вдоль Малого кольца Московской железной дороги), "Хорошевская" (вдоль Хорошевского шоссе в районе улицы Куусинена и 4-й Магистральной улицы, пересадочная со станцией "Полежаевская"), "Ходынское поле" (на территории парка "Ходынское поле"), "Петровский парк" (вдоль Театральной аллеи, пересадочная со станцией "Динамо") и "Нижняя Масловка" (на площади Бутырской Заставы вдоль магистрали Третьего транспортного кольца). Инфографика


kvzh

Про метро, матроса и наган.

Оригинал взят у cocomera в Про метро, матроса и наган.
Конечно, большинство из вас знает скульптуру революционного матроса с наганом на «Площади революции». Этой скульптуре не сильно везет, говорят, что наган постоянно воруют…

А между тем, в старых газетах мне удалось найти одну интересную историю про этого самого матроса.


Collapse )

kvzh

Собянин решил избавить Москву от элитных школ

 
Ну началось !!! Это же дебилизм полнейший!!! Ну не бывает же одинаковых детей, 
почему талантливым детям не давать шанс получить приличное образование перед поступлением в институт?
Пока Собянин только ломает, что было в Москве приличного.  
 
Дочка летом закончила 9-й класс, так у них четыре 9-х выпускных класса было. А в соседних по одному-два, а в 10-й учеников вообще не наскребают. Ну зачем, если хороший коллектив, хорошая школа, то обязательно все раздолбать, разрушить. Экономить на знаниях - сумасшествие!!!  Пусть сделают как в роддомах - выдайте ваучер какой нибудь и пусть ученики как роженицы "голосуют рублем". Чем больше учеников в выпускных классах тем  больше денег в школе. Ну не рушить же нормальное образование!!!
kvzh

Открытое письмо А. Вассермана Д. Медведеву (полностью и без комментариев)

 Пишет Anatolij Wassermann (awas1952)

@ 2010-10-21 13:07:00





От нерезидента президенту

В связи с закрытием сайта русской версии журнала Newsweek размещаю здесь текст моего открытого письма, ранее опубликованного там.



===



Persona non grata



Открытое письмо украинского нерезидента российскому президенту



Уважаемый Дмитрий Анатольевич!



По очевидным причинам не берусь обсуждать — а тем более оценивать — причины, вынудившие Вас отрешить мэра Москвы от должности. Правда, мне, проводящему в Москве едва ли не больше времени, чем в родной Одессе, хорошо видны перемены к лучшему в российской столице за два десятилетия моих регулярных посещений. Но вполне возможно, кто-то в состоянии справиться с задачей развития мегаполиса лучше.



Впрочем, перекосы в строительстве и архитектуре Москвы действительно заметны. Но мне — по опыту тех же отраслей в Одессе — они представляются мало значимыми по сравнению с тем, что в российской культуре сохранено при активном участии мэра — от множества столичных театров до тех же памятников архитектуры, реставрируемых вовсе не только методом новодела.



Меня же — гражданина Украины — куда больше волнуют обстоятельства, куда лучше видимые с той стороны границы, где Вы бываете лишь в гостях.



Прежде всего замечу: ещё до Вас мэра Москвы объявил персоной нон грата предыдущий президент Украины — Ющенко. Он, очевидно, руководствовался прежде всего эмоциями, а не разумом. Единственным разумным — с его точки зрения — мотивом было желание как можно дальше отколоть Украину от остальной России. Естественно, на Украине нынешнее Ваше решение также воспринимается как эмоциональное — и, возможно, изоляционистское.



Недавно Вы заключили с новым президентом Украины соглашение, гарантирующее сохранение главной базы Черноморского флота и его пополнение. Вспомните: в 1990 е годы Черноморский флот и судостроение в Северодвинске финансировались в значительной степени из бюджета Москвы — на федеральном уровне эти (и, похоже, многие другие) составляющие российского могущества никого не волновали. На Украине многие и по сей день не могут простить мэру его роль в сохранении мощи России. Неужели и в России не могут?



Насколько я могу судить, во многих российских политических потрясениях 1990 х годов роль мэра Москвы в сохранении общегосударственной стабильности и конституционного строя была весьма велика. По крайней мере российские коммунисты изрядно ругают его за 1993 й и 1996 й годы. Желаете ли Вы, чтобы Вас сочли в данном вопросе их единомышленником?



Вы не раз сетовали на нехватку в России управленцев высшего класса, способных справляться с крупномасштабными задачами в условиях рыночной экономики, даже призываете к массовому импорту зарубежных специалистов. Значит ли Ваше решение, что мэр Москвы не располагает таким опытом?



На мой взгляд, не только на Украине, но и в остальной России уже далеко не первый год (ещё с позднесоветских времён) тактики затаптывают стратегов. Возможно, поэтому задача воссоединения нашей с Вами общей страны (без чего — по глубоким экономическим причинам, исследуемым мною уже почти два десятилетия — невозможна столь желанная нам обоим научная, техническая и социальная модернизация) по сей день не только не решена, но даже не поставлена внятно и серьёзно. Стоит ли изгонять одного из очень немногих деятелей российского политикума, не единожды указавшего на многие важные черты этой стратегической задачи?



Вообще стратегия зачастую вынуждает отказываться от тактических выгод, ибо они способны дать нетривиальные побочные эффекты. Вспомните хотя бы, как старший Буш почти два десятилетия назад отказался добивать поверженный Ирак и оставил страну во власти свирепого диктатора Саддама Хусейна. Сын мудрого президента решил доделать то, что у отца вроде бы не получилось — и открыл ящик Пандоры, откуда его страна сейчас уходит с громадными экономическими и ничуть не меньшими имиджевыми потерями.



Надо учесть и наличие в политике своеобразной теории относительности. В Ваше правление — хотя несомненно не по Вашей вине — уже случилось несколько техногенных катастроф: от срыва с опор генератора Саяно-Шушенской ГЭС до лесных пожаров, многократно усугублённых разрушением ранее существовавшей системы борьбы с ними (от минерализованных — то есть регулярно распахиваемых до бесплодной части грунта — разделительных полос до патрулирования дешёвыми самолётами Ан 2). В Москве за почти вдесятеро дольшее правление одного мэра не случилось ничего подобного (кроме разве что аварии на трансформаторной подстанции, финансируемой и обслуживаемой структурами, не подчинёнными правительству столицы). Теперь Вы выразили недоверие мэру. Кому из вас двоих народ, получающий от средств массовой информации прежде всего сведения о катастрофах, доверит больше?



Я глубоко уважаю Ваше стремление к модернизации страны. Готов поддержать его всеми доступными мне средствами (в том числе и пропагандой воссоединения как совершенно необходимого — хотя, увы, и далеко не достаточного — шага на этом пути). Но для такого движения нужна надёжная опора. Опираться же можно только на то, что оказывает сопротивление. На том, что — или кто — прогибается, не подняться.



Полагаю, Вы не измените уже принятое решение — хотя бы потому, что тем самым Вы подорвали бы весь механизм властной иерархии. Но в Вашем распоряжении множество способов компенсации перечисленных мною — и, несомненно, ещё многих не заметных мне, но видимых изнутри власти — побочных эффектов. Надеюсь, Вы этими способами воспользуетесь. И не сомневаюсь: отставленный Вами мэр окажет Вам в этом посильную помощь. Ибо, очевидно, любит Москву и всю нашу страну ничуть не меньше нас с Вами.



С уважением, Анатолий Вассерман.